O novo CrossFox 2010 também passa a contar com o novo padrão visual da marca, com o mesmo conjunto ótico inspirado no Polo europeu lançado no Brasil com o Novo Fox.
Na dianteira, o Crossfox traz novo para-choque e deixa de contar com o quebra-mato.
Na traseira, a novidade é o suporte do estepe externo, o qual ganha um sistema elétrico onde permite a abertura do porta-malas automaticamente após a abertura completa do suporte. O sistema também ganhou uma mola a gás para que o suporte permanece aberto.
O Novo Volkswagen CrossFox 2010 é equipado de série com direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, setas de direção integradas nos retrovisores externos além da regulagem de altura e profundidade do volante. As rodas de série medem 15 polegadas são de aço, ficando as de liga leve como item opcional. Clique aqui e confira Racks e Bagageiros para o novo VW Cross Fox
